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3年前,浙江一90后车主@xixiaochao,他买了辆2021款奥迪A6L。
当初,这哥们准备换人生第二台车。
周围家人都劝他,说是A6L跟他的年纪不符,车有点太老成稳重了。
可是并,车主本身就是个偏稳重的性子,他新代A6L设计能兼顾宝马5系的运动感,还有奔驰E级随性舒适,一车三用,性价比巨高。
坚持自我的车主,他先是看上了天云灰的颜色。
但一斟酌,还是选了最不容易出错的传奇黑,不为别的,就图个日后卖二手的时候,这车还能保值。
开了3年多,他也算是摸透了这台车的脾气。
开起来到底咋样?
动力够用,变速箱贼灵
虽说190马力听着不算高,但日常通勤、高速超车完全够。
车主原话:“没有肉车,只有肉人!”
双离合变速箱响应快,高速上120迈再加速,踩油门立马降档,不拖泥带水。
至于四驱,他觉得在沿海城市的铺装路面上开,四驱用处不大,省下的钱不如给车加点配置更划算。
大众不愧是一生都在研究中国人,车主将近1米9的个头,前排后排都能舒适坐着。
后备箱又大又平整,搬家露营啥的随便造。
油耗惊喜,C级车喝油不算狠
综合油耗8L,高速最低跑到过5.6L,比车主想象中更省油,毕竟两吨的车重摆在那呢。
车子缺点,必须吐槽
内饰塑料感强,氛围灯好像怎样点“缺心眼”,中控台那一条莫名奇妙的不见了,晚上打灯看着有点单调。
车主想自己加装一条灯,得额外花550元,还要担心可能有色差的问题,他至今没敢下手。
另外,中控空调口偶尔异响,路况好的时候没事,烂路就“吱吱”响。
储物空间反人类,前排就俩杯架,放完水杯手机没地方搁,逼得他买了个专用支架。
中央扶手箱浅得可怜,副驾驶手套箱里居然还带DVD光驱(仿佛回到2010年),虽说音质确实比蓝牙好,但现在谁还买碟啊?
车门难关,得花钱改电动尾门。
四门关闭时,如果有一扇窗没开,其他门就很难关紧,逼得他花5000元改了电动尾门和自吸门(装的时候拆门板心疼死了)。
但改完是真好用,再也不用“暴力关门”了。
20寸轮胎好看,但娇贵。
原车19寸没现车,加3200元换了20寸轮毂,颜值拉满,但扁平比40的轮胎太薄,80迈以上胎噪明显。
而且右后轮在跑到一万公里时就开裂了,4S店换一条要价2500元,外面换也要1350元,车主建议开烂路多的兄弟们还是慎选大轮毂吧。
车主觉得启停挺好用,车子滑行时也能触发,比较省油。
而且12V轻混系统,能让启停抖动比其他车幅度力度小。
但是,如果是实在讨厌这种抖动的车友,就花200元,去装个“启停记忆模块”,然后就能默认关闭它了。
咱正经的总结一下
车主的这款A6L,是典型的瑕不掩瑜型选手,低调又奢华,出得商务,入得家用,算是辆30多万级别的全能选手。
如果预算充足的话,这车能玩出花来。
我是鲁班七,爱记录真实的人车故事。
冰冷冷的汽车数据渗入车主的日常生活中,有了温度,浪漫美好!
2025-05-22 22:13:08
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